第82分鍾，薩勒尼塔納換人，米卡埃爾登場，換下久裏奇，利斯-莫塞換下博納佐利。

最後的機會從目前情況看，恒馳5量產幾乎是板上釘釘的事。在新能源汽車的扶持階段，不少車企嚐到了政策補貼的紅利。

從技術積累看，恒大汽車與德國麥格納等企業進行合作研發多款車型，並成立了恒大汽車全球研究總院加強自主研發，在底盤架構、動力電池等方麵擁有多項核心技術。對於未來的汽車銷售渠道模式，中汽協副秘書長郎學紅認為，最重要的是消費者體驗和渠道效率。在其看來，恒馳汽車很有可能會結合恒大在全國範圍內的住宅項目來配合汽車銷售，達到事半功倍的效果。

恒馳5定位為緊湊級SUV，從燃油車看，這個細分市場已是一片紅海。再從資金看，恒大汽車目前已累計投入超過500億元，傾其所有資源確保恒馳5的量產交付。

最重要的是，恒大的樓盤遍布全國各大中小城市，借新樓盤賣車其渠道滲透速度將遠快於其他造車新勢力，但前提是售後服務必須跟進。

但在該領域，造車新勢力中的熱銷車型僅有小鵬G3、哪吒U，這就給恒馳5留下了更多的機會。期間，雙方隊員都有精彩擊打。

英國隊最後一投，在中路形成了5球占位保護的局麵，在這種高難度的局麵下，瑞典四壘埃丁選擇傳擊卻無奈失敗，這樣，英國隊偷到1分，總分變成了3-3。第二局，瑞典隊後手投擲，這一局，他們充分利用了後手優勢。

加局中，瑞典隊握有後手優勢，並且布局也十分沉穩，英國隊最後一投嚐試高難度的反彈擊打沒有成功，這樣，瑞典隊得到1分。但是瑞典四壘埃丁發揮極為穩定，他最後一投選擇擊打，讓隊伍得到了2分。